海天碼頭工人高溫下作業(yè)。
昨日，臨近正午，廈門海天碼頭。剛完成指導一艘船舶作業(yè)的王曉東，正用滾燙的開水沖洗安全帽，隨后他又用涼開水再沖洗了一遍�？吹接浾哂悬c不解，王曉東說：“這個時間點太陽太烈，在碼頭前沿待上一會，安全帽、衣服都會被汗水浸透，用開水沖洗是為了給安全帽殺菌；而用涼水沖洗后，放在太陽底下再曬個十幾分鐘就又干了。”
王曉東今年剛滿50歲，目前是廈門集裝箱碼頭集團海天分公司的工班指導員，在碼頭工作30多年的他從事工班指導員一職已近14年，可謂是經驗十足的老碼頭人。
每次我們開車或坐車經過海滄大橋，往橋底一望，總能看到一群碼頭工作者在緊張作業(yè)。但由于缺少近距離接觸，很多碼頭工作者給人的**印象是有點神秘。
“雖然我們負責的是碼頭前沿眾多瑣碎的工作，但也需諳熟碼頭貨運裝卸流程。”王曉東告訴記者，在貨運裝卸的前**，他們會提前收到工作安排表，“在貨輪即將靠岸的前兩個小時，我們就要進入到工作狀態(tài)。如，監(jiān)護大型機械設備、進行碼頭前沿的安全管理、疏散周邊船舶、協(xié)助貨輪安全靠離泊、與船方溝通簽單證、出現操作問題要及時處理等。通常一艘貨輪配一位指導員，但在人員緊張的情況下，一個人要負責兩艘貨輪，最忙的時候**一個人要負責5、6艘貨輪指導工作。”
廈門集裝箱碼頭集團相關負責人告訴記者，工班指導員工作項目比較多，也瑣碎，但需要極高的協(xié)調能力和諳熟碼頭的工作流程，也需要對碼頭前沿有一定工作經驗的人來擔任。
據介紹，一年365天，不管風吹日曬、白天黑夜，碼頭工作者都要堅守在一線。“我們共有4個班，一個班有4、5人，進行倒班制工作。忙時我們會非常忙，沒有貨輪作業(yè)時我們就要在崗亭待命。一般，年終和臺風天后是我們一年中最忙的階段。最辛苦的時候，就是夏天和下大雨。夏天天氣太熱，碼頭前沿沒有遮擋物。”王曉東說。
記者一邊跟隨著王曉東的腳步，一邊看他指導船舶作業(yè)。沒過一會兒，記者就發(fā)現自己的手臂和腳背都已被曬得泛紅。而此時王曉東正拿著對講機滿頭大汗地站在岸邊，協(xié)調著貨輪的裝卸工作。那么，炎炎烈日時碼頭工作者是否有防曬妙招？面對記者的問題，王曉東笑道，“在碼頭工作，再好的防曬霜也不頂用。我覺得在戶外的工作者，要防曬、防中暑還是要多喝水，每天我大概要喝一升多水。為了防中暑，前幾天我剛去刮痧。像這樣的天氣，**工作下來至少要被汗?jié)?、6次衣服，安全帽和鞋子往往也會濕透。”
已是正午時分，陸續(xù)有不少碼頭工人脫掉被汗?jié)裢傅纳弦聛淼綅復ず人菹�。王曉東告訴記者，他們休息的崗亭，現在還能感到一絲涼爽，但到下午5點左右里面就會十分悶熱，根本沒法呆。“不過現在工作環(huán)境已比以前好多了，崗亭從早上9點開始就有水從屋頂灑下來，公司每天還會提供大量仙草涼茶，沒有船舶作業(yè)時我們都呆在崗亭待命。”王曉東說。
