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有多少舊疾新患被熟視無睹——國務院安委辦開展硝酸銨等爆炸性重點管控化學品生產(chǎn)儲存企業(yè)及港口貨場明查暗訪綜述

作者:中國安全生產(chǎn)網(wǎng)發(fā)表時間:2020-08-24
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黎巴嫩貝魯特重大爆炸事件后,國務院安委辦8月7日至17日,迅即以一次針對硝酸銨等爆炸性重點管控化學品生產(chǎn)儲存企業(yè)及港口貨場的明查暗訪,展開“鄰人失火、 自查爐灶”的行動。

 

6個檢查組趕赴11個重點省份,深入檢查80家企業(yè),共發(fā)現(xiàn)問題隱患423項,其中重大隱患42項、停產(chǎn)整頓企業(yè)12家。數(shù)字背后,是一幕幕熟視無睹、觸目驚心的危險情形,也是一項項不容小視、亟待消除的舊疾新患。


違規(guī)儲存隨意銷售


雖然山川異域,但把別人的事故當成自己的事故,應有跨越山海、無遠弗屆的主動和自覺。然而,檢查組發(fā)現(xiàn),對黎巴嫩的震耳警鐘和國務院安委辦的部署要求,一些企業(yè)麻木不仁、無動于衷。


從“液體硝酸銨不可能爆炸”,到“干了這么多年都沒出事”,再到“點也點不著、砸也砸不爆”……一些生產(chǎn)企業(yè)負責人風險意識薄弱,導致行動弱化、責任虛化。


河南永昌硝基肥有限公司是一家年產(chǎn)10萬噸硝酸銨的民營企業(yè)。在該公司會議室,當檢查組人員詢問企業(yè)負責人如何開展自查自糾活動時,企業(yè)負責人答非所問。檢查組人員告誡道:“國務院安委辦印發(fā)的《關(guān)于加強危險化學品儲存等安全防范的通知》,你們還沒有了解到,要抓緊補補課。”


在陜西興化集團有限責任公司,硝酸銨成品被堆放在一條廠區(qū)道路的一側(cè)。約30米處,就是涉及易燃易爆物品的乙醇生產(chǎn)裝置。山西天脊煤化工集團股份有限公司的做法,同樣危若累卵。該企業(yè)把面積達2000平方米的鐵路危貨裝車站臺用作中轉(zhuǎn)站,存放大量硝酸銨,且未按照硝酸銨專用倉庫管理。


不僅有隨心的違規(guī)堆存,還有隨意的銷售行為。


紅河恒林化工有限公司雖取得危化品安全使用許可證,可許可范圍為農(nóng)用硝酸銨,而其2020年共簽訂700噸多孔硝酸銨的采購合同。銷售單位云南解化清潔能源開發(fā)有限公司解化化工分公司人員的解釋是,他們在簽訂合同前,在相關(guān)網(wǎng)站上核實了對方具有購買硝酸銨的資格。


違規(guī)堆存、隨意銷售背后,也有產(chǎn)能過剩的影子。據(jù)了解,全國現(xiàn)有硝酸銨生產(chǎn)企業(yè)40家,年產(chǎn)能約1000萬噸,2019年產(chǎn)量約590萬噸,全國實際年需求量約500萬噸,且主要用于民爆物品生產(chǎn)。


硝酸銨庫房本質(zhì)安全水平低,也是檢查組發(fā)現(xiàn)的共性問題。目前硝酸銨生產(chǎn)企業(yè)由應急管理部門監(jiān)管,同時硝酸銨在銷售和使用環(huán)節(jié)作為民爆物品由工信部門監(jiān)管。不同企業(yè)甚至同一企業(yè)內(nèi)的不同倉庫,采用不同標準進行設(shè)計,且標準都偏低,基本上都未安裝溫度自動監(jiān)測報警系統(tǒng)、噴淋降溫系統(tǒng)。


檢查組建議,合理規(guī)劃硝酸銨產(chǎn)業(yè)布局,調(diào)整生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加安全性較高的液態(tài)硝酸銨產(chǎn)量,并鼓勵硝酸銨和民爆物品生產(chǎn)企業(yè)上下游一體化發(fā)展,硝酸銨產(chǎn)品就地就近轉(zhuǎn)化,減少儲運環(huán)節(jié)安全風險。同時,嚴格限制新建、擴建硝酸銨建設(shè)項目。


產(chǎn)品包裝東完西缺


硝酸銨產(chǎn)品包裝標識內(nèi)容不規(guī)范、不完整,“一書一簽”制度不落實,會嚴重影響化學品安全信息的有效傳遞。由此導致的操作錯誤、防范失誤,屢次成為引發(fā)事故的“元兇”。然而,不少企業(yè)仍然是東完西缺。


山西金恒化工集團股份有限公司是一家以硝酸銨為原料,生產(chǎn)民爆物品的企業(yè)。在固體硝酸銨存放庫,由山西天脊煤化工集團有限公司、山西中煤平朔能源化工有限公司生產(chǎn)的兩類硝酸銨產(chǎn)品包裝上,均未告知產(chǎn)品有爆炸危險,未寫明遇高溫、撞擊等會發(fā)生爆炸。


檢查組人員表示,產(chǎn)品包裝上主要危險性信息缺失會存在重大風險。在運輸、儲存、使用等環(huán)節(jié),操作人員不一定知道產(chǎn)品危險性和安全操作標準,可能因處置不當引發(fā)事故。如果未進行必要風險警示與事故的發(fā)生存在因果關(guān)系,事故發(fā)生方可以追究生產(chǎn)企業(yè)責任。


硝酸銨產(chǎn)品包裝何以不對危險性廣而告之?檢查組人員分析,一種可能是生產(chǎn)企業(yè)對風險的辨識不全,簡單沿用市場上已有產(chǎn)品包裝標記。另一種可能是生產(chǎn)企業(yè)有意回避這一信息,以便下游運輸環(huán)節(jié)執(zhí)行更低的管控標準。


“一書一簽”也“缺胳膊少腿”,甚至“前后打架”。


檢查組在青島港危貨堆場發(fā)現(xiàn),大部分貨柜外包裝為全外文,沒有中文標簽,特別是部分貨物只考慮一種危險屬性,導致混存問題。洛陽煉化宏力化工有限責任公司生產(chǎn)的是液體硝酸銨,但是提供給用戶的是固體硝酸銨的化學品安全技術(shù)說明書。


檢查組建議,嚴格規(guī)范硝酸銨等爆炸性重點管控化學品“一書一簽”制度執(zhí)行落實,硝酸銨產(chǎn)品包裝應注明爆炸危險性,將危險特性和處置要求等安全信息及時準確全面?zhèn)鬟f給下游企業(yè)、用戶、使用人員以及應急處置人員。


安全管理松松垮垮


高危企業(yè)的安全管理,本應高標準、高水平。但檢查組發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)在這方面松松垮垮、變形走樣。


經(jīng)歷過 “8·12”的血淚紛飛,又見黎巴嫩的地動山搖,天津港區(qū)的企業(yè)在吸取教訓上,應該速度更快、做得更多。然而,有的企業(yè)問題還是“一籮筐”。


天津匯洋石油儲運有限公司油庫內(nèi)設(shè)有8個巨大的油品儲罐,周邊都是石化儲運企業(yè)。 企業(yè)的一張動火作業(yè)證上,竟然存在8個突出問題,涉及高處作業(yè)、臨時用電作業(yè)未辦理相應票證,節(jié)假日期間不按升級管理,動火作業(yè)完工驗收時間早于作業(yè)開始時間等。


類似的重大隱患,在多家企業(yè)存在。檢查組指出,動火、進入受限空間作業(yè)等特殊作業(yè)環(huán)節(jié)事故占到較大及以上化工事故的近40%。各地要組織開展針對性執(zhí)法檢查,并探索在涉及特別管控�;返钠髽I(yè)實施作業(yè)全過程錄像制度,視頻保存3個月以上備查。


漏洞百出的,還有可燃和有毒氣體監(jiān)測報警設(shè)施管理、應急和消防設(shè)施維護。


在山西金達煤化工科技有限公司,泄漏報警、火災報警等安全指標參數(shù)竟然未接入企業(yè)調(diào)度指揮中心,調(diào)度室關(guān)鍵操作指標中氣柜低報、低低報設(shè)置值為“0”。不僅如此,存放在調(diào)度指揮中心的二氧化碳滅火器過重,一旦有了火情,現(xiàn)場工人特別是女操作工無法快速取用,達不到滅早滅小的目的。


危廢倉庫的管理,亦令人擔憂。據(jù)了解,一些地方環(huán)保部門只強調(diào)有毒有害物質(zhì)不得排放,要求對危廢倉庫實行封閉管理,而對可能帶來的易燃易爆、有毒有害氣體集聚風險重視不夠。企業(yè)對危廢倉庫,往往在投入上舍不得、在檢查不上心,以致相關(guān)設(shè)施設(shè)備普遍缺乏、安全管理普遍無人問津。


檢查組建議,各級安委辦要協(xié)調(diào)生態(tài)環(huán)境部門加強對危廢倉庫監(jiān)管,對屬性不明的危廢進行鑒別鑒定,同時建立完善環(huán)保設(shè)施安全評估評價機制,嚴防在環(huán)境污染防治中產(chǎn)生新的安全風險。


貪圖便利瞞報匿報


天津港、上海港、青島港、寧波港,是此次明查暗訪的4個重點港口。目前,天津港、上海港已不再開展硝酸銨類等爆炸品的所有作業(yè)。青島港及港區(qū)內(nèi)6家港口企業(yè)具有硝酸銨經(jīng)營資質(zhì),寧波港12家港口企業(yè)具有硝酸銨經(jīng)營資質(zhì),但港區(qū)不涉及硝酸銨儲存的場所。


檢查組發(fā)現(xiàn),各大港區(qū)對危貨的安全管理,正朝著數(shù)字化智能化加速邁進。和管控手段一起升級的,還有作業(yè)方式。上港集團下屬的4家集裝箱碼頭企業(yè)和寧波北侖第一集裝箱碼頭有限公司等,對爆炸性等危貨均采用“直裝直取”方式,確保危貨不存儲、不停留。


然而,危險品瞞報、匿報、夾帶等行為,卻令人防不勝防。


多家企業(yè)反映,一些托運人出于控制成本、貪圖便利等目的,存在將危貨申報為普通貨物,將危險性高的危貨申報為危險性低的危貨,在普通貨物中夾帶危貨等問題。在港口經(jīng)營者不能開箱查驗,且海關(guān)抽檢的開箱查驗率不足5%的情況下,這些行為往往不易被及時發(fā)現(xiàn),大大增加了危貨在集裝箱運輸、裝卸和儲存環(huán)節(jié)的安全風險。


根據(jù)《港口危險貨物安全管理規(guī)定》,對上述行為“處十萬元以上二十萬元以下的罰款,有違法所得的,沒收違法所得”。這一處罰力度,不足以震懾此類違法行為。港口企業(yè)建議,對上位法《港口法》《安全生產(chǎn)法》中的罰則進行修改,加大對違法違規(guī)托運人的處罰力度。另外,可以嘗試建立將瞞報偷運爆炸性危貨的行為列入“以危險方法危害公共安全罪”立案起訴的法律路徑。


危貨集裝箱堆場缺少專門安全設(shè)計規(guī)范問題,也亟待解決。據(jù)了解,在危貨集裝箱堆場設(shè)計過程中,存在《建筑設(shè)計防火規(guī)范》《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》等規(guī)范標準混用問題,造成設(shè)計標準不統(tǒng)一。


目前,交通運輸部正在組織制定危貨集裝箱堆場安全技術(shù)規(guī)范。檢查組建議加快推動該規(guī)范出臺,指導全國危貨集裝箱堆場安全設(shè)計。

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